Overhalingsspor lukkes efter ulykker på Hillerødmotorvejen

Efter flere alvorlige ulykker bliver overhalingssporet på Hillerødmotorvejens forlængelse nu spærret. Fremover vil der kun være ét spor i hver retning på den 13,5 kilometer lange strækning, som i øjeblikket ombygges til motorvej.

Beslutningen blev præsenteret af Vejdirektoratet på et møde med nordsjællandske borgmestre. Ifølge direktør Jens Holmboe er formålet at øge sikkerheden, mens arbejdet står på.

”Vi har haft et godt og konstruktivt møde med borgmestrene om, hvordan vi bedst sikrer bilisterne, indtil vi er færdige med at udbygge Hillerødmotorvejens forlængelse,” siger han.

Tiltaget sker på trods af, at strækningen ikke har flere ulykker end lignende veje. Til gengæld har flere af ulykkerne været særligt voldsomme. Fremover etableres en midterrabat med skilte, der skal forhindre overhalinger, samtidig med at der gives plads til udrykningskøretøjer.

Foto: Vejdirektoratet

Hastigheden blev allerede i 2024 sat ned fra 90 til 80 km/t efter en alvorlig ulykke. Ifølge Vejdirektoratet har det haft effekt, men ikke været nok.

”Vi kan se på vores målinger at tiltagene har virket. Farten er sat betydeligt ned. Men vi har alligevel set flere meget voldsomme frontalulykker,” siger Jens Holmboe.

Ændringerne kan dog føre til øget trængsel, især i myldretiden.

Tiltaget bliver midlertidigt og skal evalueres i sensommeren i samarbejde med kommunerne, når trafikken omlægges som led i motorvejsbyggeriet.

Faktaboks

• Strækning: Hillerødmotorvejens forlængelse (13,5 km)
• Ændring: Fra 2+1-vej til ét spor i hver retning
• Formål: Øge trafiksikkerheden efter alvorlige ulykker
• Hastighed: Nedsat fra 90 til 80 km/t i 2024
• Nye tiltag: Midterrabat, skilte og flere kontrolmuligheder
• Start: Arbejdet igangsættes i maj 2026
• Evaluering: Sensommer 2026
• Færdig motorvej: Første etape åbner i 2027